Vrhunska moda: crvene nosnice.

Dizajnerska intervencija. Vodeći brod linije SUV-ova "Mercedes-Benz" i izlazni automobil prijestolničkog beau mondea u jednoj osobi, model GL. Vodeći model Mercedes-Benz SUV linije i izlazni automobil velegradskog beau mondea spojeni u jedno, model GL prošao je duboku dizajnersku intervenciju.

Studio A.R.T. predstavio paket poboljšanja pod nazivom Mammut (u prijevodu s njemačkog - "Mamut"). Analogije s izumrlim sisavcem u redizajniranom GL-u lako su uočljive: strašni odbojnici, mišićavi lukovi krila, nosnice usisnika zraka, iz kojih, usput rečeno, struji svjetlost raznih nijansi. Ali nećete biti puni biksenona i fluorescentnih svjetiljki. Zato pet za karizmu aerokita i "loše" za konstruktivnu komponentu. Tuningeri zasad obećavaju samo povećanje snage V6 i V8 benzinskih motora, kao i dizelskog agregata, manipulacijom elektronikom. Ali unaprijed su se pobrinuli za razmak od tla - smanjen je za 35-60 mm.

Oko 20.

Stručnjaci iz studija Hamann revidirali su politiku podešavanja BMW-a šeste serije. Ovaj put, Edition Race kit je dostupan ne samo za coupe, već i za kabriolet. Tuning stručnjaci su također pogledali u motorni prostor kako bi dodali po dva tuceta "pastuha" za benzinske 630i, 650i i dizelske 635d modele. Maksimalni limitator brzine na vrhunskoj verziji 650i "nagovorio" se na 270 km/h umjesto dosadašnjih 250 km/h. Dodatni argumenti u prilog proizvoda ateljea: novi ispušni sustav, trokraki volan, brzinomjer s oznakom do 300 km / h i, naravno, spektakularni aerodinamični body kit. Cipele također nije lako: 20-inčni HM EVO kotači ili 21-inčni HM EVO Kovani kotači. Hamann preporuča korištenje guma Hankook S1 EVO s njima. Prednji - 245 / 35ZR20 ili 255 / 30ZR21, odnosno straga - 285 / 30ZR20 ili 295 / 25ZR21.

20 životnih hakova da ostanete budni dok vozite. Savjeti za vozače

Ugljika nikad dosta.

Pod ovim motom, stručnjaci JE Designa su se zauzeli za još jedan projekt.

"SEAT-Leon" je dobio ispod ruke. Jadnik je izgubio priliku da blješti sunčevim zrakama na laku: sada je njegovo tijelo prekriveno posebno razvijenim filmom koji izgleda kao ugljik.

Ispada da tuneri još nisu iscrpili sve načine da iznenade klijenta. Što je s voznim performansama?? Elektronsko podešavanje omogućilo je 2,0-litrenom TDI motoru da razvije 176 litara.S. (za 36 l.S. više) i promijenite prvih 100 km/h za 8,3 s (jednu sekundu brže od osnovne verzije). Okretni moment je povećan za 85 Nm i sada iznosi 405 Nm.

Sličan program za podešavanje dostupan je za 2L TFSI benzinski motor. Obje jedinice viču kroz mlaznice četverocijevnog ispušnog sustava.

Ultra ugađanje.

Hot hatchback moda ne nestaje. Naprotiv, proizvođači pribora za ugađanje traže nova dizajnerska rješenja. A ako su iscrpljeni, onda svježi predmeti za reviziju.

Njemačka tvrtka Weitec najavila je Ultra GT sportski ovjes za drugu generaciju Škode-Fabije. Komplet uključuje amortizere i opruge koje smanjuju razmak od tla za 35 mm, što pozitivno utječe na upravljivost i stabilnost. Osim toga, kratki opružni kompleti dostupni su pod oznakom Sport F. "Docking" je moguće u rasponu od 20 mm do ekstremnih 50 mm. Weites proizvodi ispunjavaju zahtjeve njemačke tehničke komisije (TŰV).