Američki f-22 naspram ruskog pak-fa i kineskog j-20

Trebam li sa sobom nositi nož? Metode uporabe noža

Mnogi su ga prozvali najučinkovitijim super-manevarskim lovcem u povijesti zrakoplovstva, a nedavno, prije otprilike godinu dana, Raptor je pokazao svoje kvalitete u bitci nad Sirijom i Irakom. Međutim, zrakoplov nije morao uništiti sovjetsku zračnu armadu preko koridora Fulda niti probiti neprijateljski pojačani integrirani sustav protuzračne obrane, kako su to zamislili njegovi projektanti. Umjesto toga, Raptor je korišten kao leteća platforma s uređajima za detekciju.

Međutim, F-22 bi se uskoro mogao suočiti s ravnopravnim protivnikom koji će ga pobijediti (iako su šanse male). Rusija i Kina intenzivno razvijaju avione J-20 i Sukhoi T-50 PAK-FA. Od ta dva automobila vjerojatno je ozbiljnija konkurencija PAK-FA. Unatoč raspadu Sovjetskog Saveza, Rusija je nekako uspjela održati relativno učinkovitu vojno-industrijsku bazu, koja se, međutim, ne može usporediti s prošlošću.

Sve u vezi s PAK-FA sugerira da je ovaj zrakoplov po konceptu sličan Raptoru: optimiziran je kao brzi, na velikoj visini, vrlo manevarski stealth lovac. No, kao što se i moglo očekivati, Rusi su stavili više naglaska na neke karakteristike, a manje na druge.

Stealth je dobar primjer. Dizajn T-50 posvećuje manje pažnje nevidljivosti svih aspekata. Umjesto toga, fokus je na nevidljivosti prednjeg dijela automobila, zbog čega izgleda kao heroj igre Pac-man, dok F-22, gledan odozgo, više podsjeća na pauka. U stealthu, F-22 ima veliku prednost u odnosu na ruski lovac.

Kako izbjeći eksploziju ručne bombe?

Što se kinematike tiče, T-50 i F-22 su prilično usporedivi, pogotovo nakon što PAK-FA ima nove motore. Njegov trenutni motor, nazvan Product 117, prilično je vrijedan, ali u budućnosti će zrakoplovu trebati eksperimentalni motor proizvoda 30 kako bi u potpunosti oslobodio sposobnosti svog zrakoplovnog okvira.

Oba zrakoplova sposobna su letjeti nadzvučnim brzinama. Raptor ima brzinu nešto iznad 1,8 Mach bez naknadnog izgaranja, dok je PAK-FA vjerojatno sposoban postići najmanje M 1,6 bez visokotlačnog kompresora. Maksimalna radna visina koju postiže F-22 je 20.000 metara, kao što je vjerojatno slučaj s T-50. Što se tiče maksimalne brzine, Raptor je razvija do granice M 2.0 zbog nedostatka materijala koji apsorbiraju radio. Vjerujem da Suhoj ima ista ograničenja brzine.

Dok F-22 ima prednost prikrivenosti, ruski zrakoplov ima bolju manevarsku sposobnost. T-50 je opremljen trodimenzionalnim kontroliranim vektorom potiska, a sve sugerira da PAK-FA ima prednost u agilnosti. Ruski zrakoplov može upravljati i sustavom prikaza na kacigi, dok je PAK-FA od samog početka opremljen projektilima s neizravnom paljbom.

U 2017. godini Raptor će dobiti projektil AIM-9X, a do 2020. godine američko ratno zrakoplovstvo planira ga opremiti sustavom prikaza na kacigi. To i nije tako loše, jer, s obzirom na stanje ruskog gospodarstva, PAK-FA do tada neće biti operativan.

Kako izbjeći eksploziju ručne bombe?

Što se tiče elektronike na brodu, Raptor vjerojatno ima prednost kombinacije senzora i sučelja pilot-stroj. Rusija se nikada nije odlikovala razvojem kabina lakih za korištenje, samo pogledajte MiG-29. No, Rusi rade na sebi. Općenito, funkcioniranje senzora, avioni su slični, Rusi prave pristojne radarske stanice i izvrsne sustave za elektroničko ratovanje.

Uz sve ostale stvari jednake, ako skrivenost igra odlučujuću ulogu, tada će PAK-FA imati ozbiljan nedostatak. Ako se pokaže da se američko ratno zrakoplovstvo uzalud oslanja na stealth, onda će PAK-FA imati prednost. No, na kraju, rat postoji po svojim pravilima, njegov se ishod ne može sa sigurnošću predvidjeti.

* * *

Unatoč gospodarskim poteškoćama, Kina bi mogla biti jedini dostojan suparnik Sjedinjenim Državama u sljedećih 50 godina. Iako je vjerojatnost sukoba mala (treći svjetski rat nikome nije u interesu), Sjedinjene Države bi se trebale pripremiti za ovakav razvoj događaja.

U svim modernim tradicionalnim ratovima, zrakoplovstvo i zračna nadmoć igraju glavnu ulogu. F-22 Raptor bit će glavno američko oružje za stjecanje prednosti na nebu dok ga ne zamijene bilo kakvi novi razvoji u programu F-X američkog ratnog zrakoplovstva. Najizravniji kineski analog Raptora je J-20. Koliko je ovaj borac dobar u usporedbi s najboljim Amerikancem?

Trebam li sa sobom nositi nož? Metode uporabe noža

O kineskom borcu se ne zna puno, možda se ne može ni nazvati borcem u tradicionalnom smislu te riječi. Ovo je specijalizirani zrakoplov dizajniran za napad na pogonske snage američkih trupa bačenih u zapadni Tihi ocean kao dio zone pristupa/blokiranja (A2/AD). Općenito, lovac se može optimizirati za udare na pomoćna sredstva, na primjer, tankere, sustave za radio detekciju i navođenje u zraku, zrakoplove za kontrolu borbe i označavanje ciljeva, čak može nositi projektile za napad na američke baze i nosače zrakoplova raštrkane u različitim dijelovima zemlje. regija.

Evo što zapravo znamo o J-20. Ima nenametljivu jedrilicu i na neki način je posudio neke od dizajnerskih odluka i od Raptora i od njegovog proizvodnog kolege, F-35 taktičkog lovca. Ovo nije samo slučajnost, vrlo je vjerojatno da su Kinezi ukrali značajnu količinu tajnih podataka o F-35.

Postoje neki dokazi da je J-20 izvorno zamišljen kao taktički lovac s moćnim raketnim sustavom zrak-zrak. Poput američkog F-35, prototipovi J-20 opremljeni su elektro-optičkim sustavom za navođenje postavljenim ispod nosa vozila. EOTS-89 senzor je vjerojatno razvoj pekinške A-Star znanosti i tehnologije (EOTS je skraćenica za elektro-optički sustav ciljanja). Posebno dizajniranom, vrlo upravljivom lovcu ne bi trebao ovakav senzor.

Kako izbjeći eksploziju ručne bombe?

Također postoje informacije koje ukazuju da je kineski lovac opremljen radarom AFAR. Pretpostavlja se da će J-20 biti opremljen radarom Type 1475, koji se vjerojatno testira na Tupoljevu Tu-204, koji pripada kineskom poligonu. No, potvrde za ovu informaciju nema, jer Zrakoplovstvo Narodnooslobodilačke vojske nije previše spremno dijeliti informacije o projektima u izradi. S obzirom na to, kao i na interes Pekinga za Su-35 (diktiran, vrlo vjerojatno, željom da se nabavi radar i dijelovi motora za ovaj stroj), sumnjam koliko su Kinezi napredovali u razvoju radnog radara s AFAR-om.

Vjerojatno najjači dokaz da je J-20 optimiziran za taktičke udare je njegova ogromna jedrilica s relativno malim krilima. Također ima ogromne pretince za oružje. Ova je konfiguracija dobra za brze, nadzvučne taktičke zrakoplove, ali nije idealna za super manevarski lovac koji zahtijeva više okreta.

Štoviše, Kina nije demonstrirala tehnologiju motora potrebnu za pogon super manevarskog lovaca ove veličine. NRK nije unaprijedila domaći WS-10, a kamoli dovršila razvoj sljedeće generacije zrakoplova WS-15. Zapravo, Kina tek treba dokazati da može napraviti vjerodostojan borbeni motor, čak i uz korištenje dizajna ukradenih iz Rusije. Međutim, taktički lovac ne bi trebao imati značajan omjer potiska i težine, pa sada Kinezi mogu koristiti motor svog ruskog kolege Saturna.

Trebam li sa sobom nositi nož? Metode uporabe noža

Nadalje, snažan argument je da taktički lovci kratkog dometa kao što su F-22 i F-35 nisu prikladni za operacije u zapadnom Pacifiku, s velikim udaljenostima i malo baza. Ista zemljopisna ograničenja vrijede i za Kinu. To znači da će za rad lovaca F-22 i F-35 biti potrebni tankeri koji mogu letjeti na velike udaljenosti. Najlogičniji način na koji se Kina može boriti protiv zračnih snaga SAD-a i NATO-a ne bi bio da uđe u izravni sukob s tim snagama, već da im se oduzme sposobnost letenja. Odnosno, udariti po američkim bazama, benzinskim i komunikacijskim čvorištima. U tom smislu, s ove točke gledišta, J-20 može postati sredstvo za postizanje zračne nadmoći za Kinu. I to je možda njegova prednost u odnosu na F-22.

Naravno, sve su ovo samo nagađanja. Samo zračne snage PLA znaju gdje će rasporediti J-20, a on se može pokazati kao veliki protivnik.