Helikopteri na ratištima
Trebam li sa sobom nositi nož? Metode uporabe noža
Još u kasnim 60-ima postojalo je shvaćanje da helikopter naoružan ATGM-ima postaje najbolje sredstvo za borbu protiv tenkova. Štoviše, protuzračna obrana je najslabija točka tenka. Otuda ideja o specijaliziranom protutenkovskom helikopteru. Do danas je u svijetu stvoreno do desetak vrsta takvih strojeva, ali samo tri od njih su se ozbiljno borila - dva američka i jedan sovjetski.
Prvi je bio američki helikopter AN-1 "Cobra", koji se od travnja 1972. koristio u Južnom Vijetnamu protiv napredujućih trupa Sjevernog Vijetnama. Uz pomoć ATGM-a "TOU" "Cobra" sve do povlačenja američkih trupa iz zemlje u siječnju 1973. godine, razbili su 10 tenkova T-54, 6 lakih amfibijskih tenkova PT-76 i 8 lakih tenkova američke proizvodnje M-41 , koje su prethodno zarobili sjevernjaci iz južnih Vijetnamaca i upotrijebili protiv svojih bivših vlasnika. Naravno, Cobra je također bila naširoko korištena u protugerilskom ratu, pa se očekivalo da će njezini gubici u Vijetnamu biti vrlo veliki - od 295 do 368 helikoptera prema različitim izvorima (ovo uključuje i neborbene gubitke).
Godine 1973. Izraelci su koristili Kobre tijekom Listopadskog rata. Prema njihovim riječima, tijekom najveće tenkovske bitke na Sinajskom poluotoku 14. listopada, 18 Kobri je nokautiralo do 90 egipatskih T-62 i T-54/55. Tijekom libanonskog rata 1982., izraelski AN-1S uništio je do 30 sirijskih tenkova i preko 50 jedinica druge opreme po cijenu gubitka najmanje jednog vozila. Nije moguće provjeriti pouzdanost svih ovih podataka.
Kako izbjeći eksploziju ručne bombe?
Neprovjerljive su i izjave Amerikanaca da su njihovi helikopteri AN-1W, koji su sada ostali samo u sastavu američkih marinaca, uništili 97 iračkih tenkova i mnoga druga oklopna vozila u razdoblju od siječnja do veljače 1991. tijekom Pustinjske oluje, i to bez gubitaka. U isto vrijeme, tijekom drugog iračkog rata (2003.-2011.), prema čak i samim Amerikancima, ovi helikopteri nisu mogli srušiti niti jedan irački tenk. U protugerilskim akcijama izgubljeno je oko 10 AN-1W. Još 5 helikoptera ovog tipa izgubili su američki marinci u Afganistanu.
Mnogo više slave zaslužio je nasljednik "Cobre" - AN-64 "Apache". Prvi put je sudjelovao u neprijateljstvima tijekom Pustinjske oluje. Isprva su Amerikanci rekli da su Apači uništili više od 500 iračkih tenkova, a onda je ta brojka pala na skromniju i idealno točnu vrijednost od 278 tenkova (točnost je apsolutno nemoguće provjeriti). Osim tenkova, AN-64 je uništio i mnoge druge iračke opreme. U ovom slučaju su izgubljena tri helikoptera, ali se svi gubici smatraju neborbenim.
Koliko je iračkih tenkova uništilo Apače tijekom drugog iračkog rata nije baš jasno, američki podaci prilično su nejasni. Uglavnom, naravno, "Apači" su sudjelovali u protugerilskim akcijama. Izgubljena su najmanje 24 AN-64 američkog vojnog zrakoplovstva i 1 apač nizozemskog ratnog zrakoplovstva. 1 engleski Apache je ozbiljno oštećen, ali je možda obnovljen.
Trebam li sa sobom nositi nož? Metode uporabe noža
"Apač" je trebao biti korišten kao protuoklopni helikopter tijekom NATO agresije na Jugoslaviju 1999. godine, ali nije stigao ući u bitku prije prekida vatre. Međutim, u isto vrijeme u Albaniji su se srušila dva helikoptera ovog tipa.
U Afganistanu se "Apache" koristi samo kao protugerilski helikopter, gubici su u ovom trenutku bili od 5 do 10 vozila. Izraelci koriste ovaj helikopter u istom svojstvu protiv Palestinaca i Hezbollaha, kako se vjeruje - bez gubitaka.
Svestrani borac
Sovjetski Mi-24, za razliku od Kobre i Apača, nije stvoren kao čisto borbeni, već kao univerzalni (udar i slijetanje). Istodobno, iznimno se rijetko koristio kao desant. Prisutnost odjeljka za trupe dovela je do povećanja veličine helikoptera, t.e. povećala svoju ranjivost. S druge strane, to je omogućilo povećanje borbenog opterećenja, kao i evakuaciju posada oborenih helikoptera bez pozivanja transportnih vozila.
Poput svojih američkih kolega, Mi-24 je više korišten kao protupobunjenik iu mnogim ratovima. Glavni rat ovog helikoptera bio je afganistanski, gdje se njegova uloga (u tandemu s višenamjenskim Mi-8) pokazala iznimno velikom. Gubici su također bili veliki - 127 vozila (ovo uključuje i neborbene gubitke). Zanimljivo je da je aktualni rat u Afganistanu "odnio" još 2-3 Mi-24, samo što su već pripadali poljskom vojnom zrakoplovstvu.
Kako izbjeći eksploziju ručne bombe?
Do 30 ruskih Mi-24 izgubljeno je tijekom dva čečenska rata. Štoviše, na njihov račun, osim protugerilskih akcija, postoji nekoliko jedinica uništenih oklopnih vozila militanata, uključujući.h. do 10 tenkova T-72.
Djelovanja Mi-24 u Africi (Angola, Libija, Etiopija) bila su mješavina protugerilskog i klasičnog ratovanja. Angolske trupe izgubile su najmanje 16 Mi-24 u građanskom ratu s UNITA-om i klasičnom - s Južnom Afrikom (do 1989.). Koliko je jedinica južnoafričkih oklopnih vozila pogođeno njima, južnoafričke trupe još uvijek pomno skrivaju, iako se čini da zemlja sada ima potpuno drugačiji režim. Libija je izgubila najmanje 11 Mi-24 u ratu s Čadom i još nekoliko - tijekom rata koji je počeo 2011. i do sada nije završio. Etiopski Mi-24 namjerno su uništili nekoliko desetaka neprijateljskih oklopnih vozila tijekom ratova s Eritrejom (civilni 1977-90-ih, klasični 1998-2000-ih). Gubitke tijekom građanskog rata teško je utvrditi, 1998-2000 Etiopljani su izgubili 7 ili 8 Mi-24.
Slična mješavina različitih vrsta ratova su događaji u Abhaziji i Gruziji, u Nagorno-Karabahu, u Siriji. Gruzijsko ratno zrakoplovstvo izgubilo je 3 Mi-24 u Abhaziji (svi su oboreni) i isto toliko u ratu s Rusijom 2008. (2 su uništena na zemlji, 1 se srušio). Tijekom rata za Nagorno-Karabah 1992-1994, Armenija je izgubila 1-2 Mi-24, Azerbejdžan - najmanje 4. Strane su u posljednje tri godine izgubile još jedan helikopter ovog tipa. Sirija je izgubila najmanje 8 Mi-24 tijekom godina građanskog rata, 2 Mi-35M izgubila su ruske zračno-svemirske snage. U svim tim ratovima gotovo je nemoguće utvrditi koliko-toliko točne rezultate helikopterskih operacija protiv kopnenih ciljeva. Konkretno, potpuno je nejasno koliko su i kojih neprijateljskih oklopnih vozila uništili. Osim toga, u Siriji su Mi-28N i Ka-52 otvorili svoj borbeni račun, ali ako mislimo na oklopna vozila islamskih militanata, a ne na razne "tačanke", dok očito nije velika.
Trebam li sa sobom nositi nož? Metode uporabe noža
I samo u dva rata Mi-24 su korišteni isključivo u klasičnoj verziji, kao protutenkovska vozila. Štoviše, u oba ova rata protivnici su im bili "Kobre".
Jedan od njih je već spomenuti libanonski rat 1982. godine. Već je rečeno o rezultatima izraelskih "Kobra". Mi-24 je u ovom ratu radio u tandemu s lakim jurišnim helikopterima francuske proizvodnje SA342 "Gazela". Gazele su još uvijek jedina oprema zapadne proizvodnje u Oružanim snagama Sirije, a libanonski rat jedini je u kojem je ovaj helikopter korišten kao protuoklopni helikopter (borio se mnogo puta protiv partizana). Židovi su priznali gubitak 7 tenkova od djelovanja Gazela, dok su proglasili uništenje 12 vozila ovog tipa (jedno od njih oboreno je mitraljeskom vatrom tenka Merkava, drugo - ATGM-om iz izraelska kobra).
Židovska vojska ne tvrdi da je uništila barem jedan Mi-24, a šute o gubicima od svojih akcija, što je ozbiljan pokazatelj njihove učinkovitosti. Malo je vjerojatno da je Mi-24 spalio barem jednu Merkavu, ali M48 i M60 su izbacili najmanje 30-40.
Međutim, libanonski rat u svojoj aktivnoj fazi trajao je, zapravo, nekoliko dana. Ali iransko-irački - 8 godina.
Najljepši sat "krokodila"
U prvim mjesecima rata (u jesen 1980.) irački Mi-24 nanio je ogromne gubitke iranskim kopnenim snagama. Primjerice, u rujnu su u jednom od naleta 8 Mi-24, ispalivši 22 ATGM-a, uništili 17 iranskih tenkova bez gubitaka. Istoga dana još 6 Mi-24 uništilo je još 10 tenkova. Jedna od posada Mi-24 zabilježila je 55 iranskih tenkova u prva tri mjeseca rata. Iako je točne gubitke Irana od iračkih helikoptera teško utvrditi, očito su tek 1980. godine bili veći nego 1991. - irački gubici od Apača.
Kako izbjeći eksploziju ručne bombe?
Općenito, upravo zbog iransko-iračkog rata Mi-24 treba smatrati najučinkovitijim helikopterom na svijetu u smislu njegove uporabe prema izvornoj izravnoj namjeni – protiv neprijateljskih oklopnih vozila. Gotovo je nemoguće izmjeriti učinkovitost jurišnih helikoptera u protugerilskom ratu zbog nedostatka jasnih kriterija. Valja napomenuti da su u to vrijeme svi iranski tenkovi bili američke ili britanske proizvodnje.
Međutim, uspjeh iračkog Mi-24 u borbama s iranskim tenkovima ubrzo je naglo opao, budući da je Iran praktički prestao koristiti tenkove zbog vrlo velikih gubitaka. S druge strane, u prve dvije godine rata polovica je izgubljena od 40 iračkih Mi-24, ostali su imali nekakvu štetu. Ipak, oni su se aktivno koristili do kraja rata. Iransko-irački rat bio je prvi u kojem su se redovito odvijale zračne borbe između helikoptera. Glavni suparnici bili su, naravno, Mi-24 i AN-1, među kojima se prva bitka odigrala u studenom 1980., a posljednja u svibnju 1988. godine. Rezultat u ovim borbama bio je 10:6, ali se ne zna u čiju korist - svaka strana izjavljuje da u svom. Istovremeno, Iračani tvrde da su njihovi helikopteri oborili 53 iranska helikoptera raznih tipova.
Bilo je i borbi između aviona i helikoptera. Čini se da je ova opcija jednostrana: helikopter se po svojim karakteristikama ne može boriti s mlaznim lovcem. Doista, iranski F-4 i F-5 oborili su najmanje 2 Mi-24, irački MiG-23 - najmanje jednu "Cobra". Istovremeno, međutim, domaći izvori daju informaciju da je 27. listopada 1981. Mi-24 ATGM-om oborio iranski lovac F-4 Phantom. Naravno, ova letjelica je tada već bila prilično stara, ali je ipak vrlo moćan lovac "dva leta", kojemu je svaki helikopter samo meta. A, s druge strane, ATGM-i nisu dizajnirani za poraz takvih ciljeva. Ako se takva epizoda doista i dogodila (to se ne može jamčiti), ona je uistinu jedinstvena. Ili su irački piloti bili apsolutno izvanredni asovi, ili su iranski piloti bili potpuni mediokriteti. Ili se dogodila nesreća, što je dovoljno u svakom ratu, pogotovo velikom i dugom.
Kako izbjeći eksploziju ručne bombe?
Općenito, borbeni helikopteri su danas već uništili nekoliko stotina tenkova i više od tisuću jedinica drugih oklopnih vozila, a taj je rezultat postignut u vrlo ograničenom broju ratova. Međutim, nekoliko tisuća helikoptera je poginulo u raznim ratovima.
Općenito, helikopteri su gotovo u potpunosti dosegli granicu razvoja, moguće je tek neznatno povećanje dometa, brzine, nosivosti itd.d. Ali to nije problem, budući da helikopter nema nikakvu alternativu zbog svoje iznimne svestranosti, mobilnosti i upravljivosti. Osim toga, savršeno se uklapa u koncept jačanja uloge specijalnih snaga, zračnih snaga i PMC-a. U tolikoj mjeri ga ništa ne može zamijeniti da se novi helikopteri sada gotovo i ne stvaraju, samo se postojeći beskrajno moderniziraju.
Najupečatljiviji primjer je višenamjenski helikopter Mi-8 koji je u proizvodnji i kontinuirano se usavršavao od 1961. godine.e. već ima 55 godina! Sjedinjene Države, nakon što su 1994. dovršile 12-godišnju proizvodnju Apachea, nastavile su je 2005., zatvorivši program najnovijeg univerzalnog udarno-izviđačkog RAH-66 Comanche. A Mi-24 se pretvorio u Mi-35M i u ovom obliku otišao u seriju ne samo za izvoz, već i za Oružane snage RF.
Mnogo kontradiktornih i složenih zahtjeva nameće se jurišnim helikopterima, dok gubici takvih strojeva uvijek ostaju vrlo visoki. Zbog toga se ispostavlja da je jeftinije i praktičnije modernizirati postojeće strojeve nego stvarati previše složene i savršene nove.
Trebam li sa sobom nositi nož? Metode uporabe noža
