Donosimo auto alarm. Pojas nevinosti.

Kako zaštititi svoj automobil od kradljivaca automobila? Kako provjeriti auto alarme?

Ako se baterija isprazni na automobilu s kukom za prikolicu, električna brava vrata može se napajati iz drugog akumulatora na način prikazan ovdje. Ovdje je 1 osigurač kočionog sustava; 2 - dioda (Schottky); 3 - prekidač kočionog svjetla; 4 - prekidač stop svjetla; 5 - TSU utični konektor.

Često čujemo kako pismeni i vješti zlikovci u trenu ukradu auto! Vlasnik sa suzom u glasu kaže da je uključio tajnu policiju i otišao na minut... Takvu su nam priliku dragovoljno potvrdili i "dobri stričevi" iz određene strukture vlasti, skromno se hvaleći njihov poseban elektronički uređaj. Uređaj nije jeftin - cijena je, kažu, ispod 10 tisuća dolara., međutim, čini se da mu nijedan sigurnosni sustav ne može odoljeti! Ispada da od talentiranog lopova nema spasa?

T
kada smo "stričevima" ponudili konkretan slučaj - da "ukradu" naš automobil, opremljen serijskim, ali ispravno instaliranim sustavom. Njegovi tvorci se klade - ako, kažu, možete, dobit ćete dostojnu nagradu! Preko posrednika su čak dogovarali pravila "dvoboja", vrijeme i mjesto, no u zoru je dojahao glasnik i rekao da je borba otkazana... Zašto bi? Vjerojatno nije uzalud da pametni vuk neće napasti zdravog losa - ipak možete dobiti kopito! Bolje je paziti na bolesnika. Sa stajališta stručnjaka za sigurnosne sustave, "bolesni" su sustavi koji su neispravni, nepravilno instalirani, neopremljeni na vrijeme itd. d. Ima ih puno, pazite - kod nas je običaj mijenjati filtere, ulje, provjeravati tlak u gumama, a tradicionalno se malo pažnje posvećuje "tajnoj policiji": reagira na tipku - i okej! Sjetite se kada je alarm instaliran na vašem automobilu i ako je provjeren onda barem jednom ..

Ispit kod kuće

Auto smo stavili na zaštitu. Zatvorite brave? S vremenom se troše, slabe, zimi mogu samo kliknuti bez zaključavanja vrata. Ukratko, povlačenje ručki je ponekad vrlo korisno.

20 životnih hakova da ostanete budni dok vozite. Savjeti za vozače

Provjerimo senzor šoka: udarimo šakom po tijelu ispred i straga, zaljuljamo auto. Konfigurirani sustav trebao bi grcati.

Sljedeći je senzor pokreta. Ulazimo u auto, čuvamo ga. Pokušavamo okrenuti glavu, mahati rukama, sagnuti se. Ako se ništa ne dogodi, sustav ne radi. Možda senzor pokreta (glasnoće) nije bio uključen u komplet, nije bilo ponuđeno da ga instalirate, a niste znali za postojanje ovog. Nakon što je ušao u salon automobila koji nije zaštićen, napadač će tiho isključiti sigurnosni sustav - i tražiti vjetar u polju!

Ponovo stavljamo auto na osiguranje, iznutra otvaramo vrata, haubu, poklopac prtljažnika jedno po jedno. Nakon svake operacije, ponovno aktivirajte sustav. Pritom uzimamo u obzir kašnjenje salonskog svjetla! Rijetko koji auto položi ovaj ispit kao "odličan", pogotovo ako je sustav instaliran prije godinu dana, ili, još gore, svih deset. Krajnji prekidači hrđaju, njihovo podešavanje se zbunjuje, žice se prekidaju ..

No, recimo, opisana provjera je pokazala da je sve u redu. Zatim, sjedeći u kabini s uključenim osiguranjem, pokušavamo upaliti motor. Radio kao sat? Nije iznenađujuće. Zapamtite: dok ste bili naoružani sigurnosnim sustavom, uspjeli ste popiti tri šalice kave. Je li to puno ili ne? Činjenica je da je blokiranje sustava motora intimna stvar, savjesna instalacija sigurnosnog kompleksa od dobrog stručnjaka ponekad ne traje satima, već danima!

20 životnih hakova da ostanete budni dok vozite. Savjeti za vozače

Usput, ako se motor nije pokrenuo tijekom ovog testa, pokušajte ukloniti konektore iz jedinice sustava. Najvjerojatnije će se motor odmah pokrenuti, kao da na njemu nema "tajne policije", jer kada se alarm aktivira, kontakti zapornih releja prekidaju zaštićene krugove! Izvukao sam konektor - i bio je. Ovo je jedan od znakova hakiranja. U takvim situacijama lopov ne treba gubiti vrijeme, tražiti blok, konektore: odrezati žice - i koristiti auto. Ali ako je "tajna policija" ispravno prepravljena, tada nakon odsjecanja žica, stranac neće moći pokrenuti motor. Shvatili ste koja je slaba točka vaše obrane? Idi kod specijaliste, neka radi još neki posao.

Ukratko, poznavanje karakteristika vašeg sigurnosnog sustava u najmanjoj mjeri i redovita provjera njegovog rada nije ništa manje važno od, recimo, promjene motornog ulja. Inače, vrlo je moguće da će to učiniti drugi.

Grožđice za desert

Danju, u gužvi, ne usudi se svaki lopov razbiti vrata ili prozore. Važno je ući u auto kao da je svoj. Sredstva su poznata odavno. Na primjer, nemojte dopustiti da aktivirate privjesak za ključeve ili otvorite vrata krivotvorenjem njegovog signala. Jasno je da negativac kod sebe ima nekakvu elektroničku spravu koja presreće radio signal vašeg ključa. Kako se zaštititi? Možete koristiti funkciju pasivnog aktiviranja koja je dostupna u bilo kojem sustavu. Aktivira se sam kada se zatvore zadnja vrata. Nema radio signala, što znači da se ne može prigušiti ili kopirati, a ovdje je elektronički sustav hakiranja beskoristan. Naravno, kada koristite ovu funkciju, ne zaboravite privjesak za ključeve u kabini! Ali kome se ne dogodi ... Ako se to dogodilo, senzor na staklu će pomoći: kucnuo sam novčićem Morseovu azbuku na njemu - vrata su se otvorila. Imajte na umu da nije teško dodati tako korisnu funkciju starom sustavu - na primjer, programabilni uređaj "Silich" pomoći će.

20 životnih hakova da ostanete budni dok vozite. Savjeti za vozače

Preslikati signal privjeska za ključeve, odnosno napraviti njegov duplikat, mogu i oni kojima ste povjerili auto na neko vrijeme. Međutim, u gotovo svakom auto alarmu možete provjeriti broj aktivnih privjesaka. Uklonite nepotrebne unose privjeska nakon provjere.

Naši zakoni obvezuju svaku tvrtku koja koristi sustave kodiranja da otkrije svoje tajne onome "tko bi trebao". Pogodi - kome? I na kraju svima koji plaćaju tajna postaje jasna. Lopovi poboljšavaju dizajn elektroničkih skenera, grabežljivaca - u biti, "fomok" za otvaranje sigurnosnih sustava. Ali možete zakomplicirati lopova i ovaj zadatak. Svaki sigurnosni sustav pruža dodatne kanale kontrolirane s privjeska. Prekinimo, na primjer, strujni krug električnih brava vrata kroz dodatni kanal. Tada elektronski provalnik, koji ima pristupni signal, može deaktivirati automobil na nekoliko sekundi, ali električne brave se neće otvoriti - one su bez struje. I vanjske (mehaničke) brave na ispravnoj "tajnoj policiji" moraju biti onemogućene kako se ne bi mogle otvoriti "roll-upom".

Dodatnim kanalom možete upravljati pritiskom na nekoliko tipki u određenom slijedu. Lopov, čak i onaj koji je preuzeo privjesak za ključeve, ne zna ovu šifru, pa neće potajno ući u auto.

Ali, nažalost, događa se i ovako: osoba se vratila s poslovnog puta i otkrila da je tijekom mjesec dana parkiranja baterija sjela, vrata zatvorena, a vanjske brave davno su oprezno otkopčane. Ovdje će biti lijepo pronaći na osamljenom mjestu žicu "plus" koja je jednom donijeta ovdje! Ako od nekoga zapališ cigaretu, vrata će se otvoriti. Na primjer, učinio sam to kako je prikazano na dijagramu: paralelno s kontaktima prekidača kočnice 3, stavio sam diodu 2 u obrnuti polaritet. Ako mi se baterija isprazni, dovodim "plus" s drugog akumulatora na šesti kontakt (signal za zaustavljanje) utičnice 5 kuke za vuču. Električne brave će dobiti struju preko diode. Naravno, moguće su i druge opcije.

20 životnih hakova da ostanete budni dok vozite. Savjeti za vozače

Sigurnosni sustavi se najlakše predaju lopovima ako su postavljeni formalno, bez ikakvog poleta. O kakvom samo kreativnom pristupu možemo govoriti kada glavni instalater vozi plan, a ispred kapije je red ljudi koji žele? Vlasnik automobila često ni ne sumnja u mogućnosti finog podešavanja sustava, povećanja njegove kripto otpornosti i pouzdanosti, a instalater se ne mora zamarati time.