Jedinstveni rekordi za helikoptere mi-24 i ka-50

Vrijedi napomenuti da ni jedan ni drugi protutenkovski kompleksi Mi-1MU nisu dobili, jer je odlučeno da se zaustavi serijska proizvodnja helikoptera. Međutim, dovršetak proizvodnje prvog jurišnog helikoptera u domaćoj liniji nastavljen je razvojem cjelokupnog smjera napadnih rotacijskih zrakoplova, a nekoliko desetaka jedinstvenih dizajnerskih rješenja razrađenih na Mi-1MU bila je dobra pomoć u radu. na mnogim projektima.

Jedinstveni zapisi "Krokodila"

Mi-24 - bez imalo pretjerivanja, legenda ruskog zrakoplovstva. Dobro naoružanje, oklop, impresivne letne karakteristike - sve to omogućuje Mi-24 da radi kao pčela u ratnim zonama diljem svijeta više od 40 godina. Međutim, u povijesti Mi-24 postoje dva slučaja uistinu izvanrednih zračnih bitaka koje se ne uklapaju u uobičajeno područje rada za Mi-24.

Govorimo o slučajevima kada je Mi-24, pozvan uglavnom za borbu protiv neprijateljske ljudstva i opreme, oborio ... nadzvučni lovac. Prvi slučaj, koji se dogodio u dolini Bekaa u Libanonu 1982. godine, još uvijek izaziva kontroverze među vojnim povjesničarima. Pilot sirijskog ratnog zrakoplovstva na helikopteru Mi-24V, koji je započeo borbene radove na položajima izraelskih oklopnih vozila, obavljao je zadatak u uobičajenom režimu za borbeno zrakoplovstvo, sve dok Izraelci nisu pozvali u pomoć par lovaca Phantom.

Trebam li sa sobom nositi nož? Metode uporabe noža

Borci koji su ulazili u zonu primjene raketa zrak-zrak pretvarali su se da su radarski odašiljači, a Mi-24V je, kao u holivudskom filmu, napravio oštar zaokret i doslovno "u pokretu" zarobio izraelske zrakoplove i lansirao projektila. Prvi P-60 pogodio je prednju hemisferu izraelskog lovca, a drugi je pogodio područje lijevog krila robnog lovca izraelskog ratnog zrakoplovstva. Neobična zračna pobjeda Mi-24V nad Fantomima bio je prvi zračni sukob u povijesti zrakoplovstva, kada je borbeni jurišni helikopter uspio poraziti dva nadzvučna lovca odjednom.

U povijesti zračne pobjede Mi-24V nad izraelskim ratnim zrakoplovstvom, inače, još mnogo toga nije jasno. Konkretno, mnogi vojni povjesničari, stručnjaci za zrakoplovstvo tvrde da nije F-4 Phantom došao presresti Krokodila, već najnoviji lovci F-15. Međutim, činjenica da je izraelsko zrakoplovstvo poraženo od Mi-24V ostaje činjenica.

Teška meta

Drugi slučaj uopće nije ponovila niti jedna država u modernoj povijesti vojnog zrakoplovstva. Mi-24D iračkog ratnog zrakoplovstva tijekom iransko-iračkog sukoba 1984. mogao je pogoditi isti avion F-4 Phantom, ali već iranskog zrakoplovstva. Iranski pilot, vozeći se na lovcu s projektilima kako bi uništio radar Shrike, nije mogao predstavljati prijetnju Mi-24, međutim, osim raketnog oružja za borbu protiv radara, F-4 je imao i zrak-zrak projektila, koje, čudnim stjecajem okolnosti, nisu mogli iskoristiti. Utjecalo na vještinu pilota koji je pilotirao Mi-24D na iznimno maloj visini.

Kako izbjeći eksploziju ručne bombe?

Primijetivši kako se F-4 "približava" sebi, irački pilot nije napravio manevar izbjegavanja, već je "podigao nos" i pritiskom na okidač ispustio "oblak" nenavođenih projektila C-5 prema neprijateljskom zrakoplovu. Jedan od tih projektila, pogodivši trup, pretvorio je iranski F-4 u hrpu olupine, a pilot helikoptera se vratio sigurno u bazu. Pobjede nad zrakoplovima tijekom bliskoistočnih ratova nisu jedini zapisi Mi-24. Godine 1992., tijekom vojne operacije u Abhaziji, već je ruski Mi-24VP uspio srušiti gruzijski avion Su-25 projektilom protutenkovskog kompleksa Šturm, koji, unatoč ozbiljnoj razini oklopa, nije mogao izdržati pogodio protutenkovski projektil.

Jedinstvene zračne pobjede, koje su izvojevali piloti različitih zemalja na helikopteru Mi-24, ostali su izolirani slučajevi nestandardnog razmišljanja posada i primjeri izvrsnih letnih i vatrenih sposobnosti stroja, koji se ne mogu ponoviti ni u jednom drugom zemlja.

Brže od munje

Helikopter "Black Shark", dizajniran kao vozilo za izravnu potporu trupama, gotovo odmah nakon pojavljivanja napravio je sve potencijalne "prijatelje" Sovjetskog Saveza u inozemstvu, pa čak i svugdje. Nakon prvog leta KA-50 1982. godine postalo je jasno da jedinstvena shema s dva glavna rotora i nepostojanje repnog rotora povoljno izdvaja helikopter od svega što je ranije projektirano i izgrađeno.

Trebam li sa sobom nositi nož? Metode uporabe noža

Prvi jedinstveni "know-how" na popisu karakteristika "Black Shark" je temeljno odbijanje dizajnera od posade od dva pilota. Odlučeno je zamijeniti "drugu glavu" automatiziranim nišanskim sustavom visokih performansi, s kojim bi se moglo kombinirati upravljanje vozilom i korištenje oružja. Sam generalni projektant projekta KA-50, Sergej Mihejev, više je puta izjavljivao protivnicima projekta da je jedan pilot sposoban izvršiti sve zadatke koje mogu razraditi dva.

Naoružanje koje se koristi u KA-50 tema je koja se još uvijek drhtavim glasom dotiče. Konkretno, odluka da se helikopter opremi brzometnim automatskim topom 2A42 kalibra 30 mm jedna je od najneobičnijih ne samo u domaćoj školi helikopterskog inženjerstva, već i u svijetu zrakoplovnog naoružanja općenito. Zbog visoke stope paljbe i ozbiljnog streljiva tijekom borbene uporabe KA-50 u Čečeniji, na primjer, otkriveno je da je "obrada" nakupljanja neprijateljske ljudstva i opreme iz jedinica 2A42 i NAR mnogo veća. učinkovit od napada na objekt isključivo nevođenim oružjem. Međutim, "zubi" i "ljuska" KA-50 nisu jedine na koje se s pravom može ponositi. “Crni morski pas” također ima niz karakteristika leta, koje još nitko u svijetu nije uspio ponoviti.

“Ovdje je prije svega riječ o rekordu brzine penjanja. To se očitovalo tijekom rada borbene udarne grupe u Čečeniji, kada je KA-50 već uzvratio i digao u zrak skladište streljiva, postalo je jasno da će eksplozija skladišta definitivno zakačiti automobil. Pilot je donio jedinu ispravnu odluku u trenutnoj situaciji - uzeo je upravljačku palicu i počeo se penjati. Kad su već po povratku u bazu počeli izračunavati brzinu uspona, pokazalo se da je to oko 35 metara u sekundi. Odnosno, za pola minute pilot na KA-50 je dobio više od tisuću metara visine“, kaže Nikolaj Katišev, diplomac KAI, dr. sc.

Trebam li sa sobom nositi nož? Metode uporabe noža

U povijesti domaćih helikoptera, prije ili kasnije, počinju se pojavljivati ​​najbolje kvalitete. Borbene sposobnosti domaćih helikoptera, prema mišljenju većine vojnih stručnjaka, uvijek će biti ispred vremena, a jedinstveni dizajn razvoja i naoružanja će u svakom trenutku i bilo gdje 100 posto izvršavati postavljene zadaće. Autor: Dmitry Yurov "TRK RF AF" ZVEZDA "

Ruski helikopteri protiv terorista ISIS-a u Siriji 2015