Prodati ili ne prodati? Čini se šteta..

Prodati auto je kao raskinuti s djevojkom. U mojoj duši je klupko emocija - boli, malo strašno, nesnosno oprosti.

Ali u isto vrijeme postoji želja da se ima nešto novije, brže, moćnije. I ta želja blokira impuls duše koji proganja.

Moj prvi auto - VAZ 2101 (popularno ga zovu jednostavno "peni", ali ja sam "lupati Mercedes" zbog karakterističnog oblika farova) bio je dvije godine stariji od mene. Lako je zamisliti da stanje ovog automobila, iskreno, nije bilo tako vruće. O karoseriji nije bilo pitanja, ali motor je ostavio mnogo željenog. Tada se uopće nisam razumio u automobile (iako trenutno nisam ni stručnjak, samo znam malo više nego prije). I tek je bio svjestan principa rada motora s unutarnjim izgaranjem, a onda nakon nastave fizike u školi. Što je tu i kako - bila su moja stalna pitanja dok sam čačkala po ovom prekrasnom aparatu. Ovdje je zapravo igračka pravog muškarca. Još se sjećam tog „čarobnog“ vremena provedenog s njom.

Ne znam kako objasniti osjećaje koje doživljavate tijekom vožnje. Ne želim reći da mi se jako sviđa velika brzina, nego sama činjenica kretanja i sam proces vožnje. Da, i u odnosu na moj Mercedes, ne treba ni govoriti o nekoj velikoj brzini (kad sam ga kupio, maksimum mu je bio negdje oko 80 km/h). Ali nakon upornog bockanja, maksimalni pokazatelj bio je na razini od 100-105 km / sat. Bilo je to samo čudo! I vjerujte mi, na takvom automobilu takva brzina je izgleda ispod svih 200. Oduševljenje je neopisivo.

20 životnih hakova da ostanete budni dok vozite. Savjeti za vozače

Ali koliko god me ona zadovoljila "svojim hirovima", ispoljila je svakakve kvarove gdje god je to moguće (ili ne mogu izaći iz garaže - neće upaliti, onda ćemo negdje stati na cestu, i to je to), vrijeme je za zbogom. Oglasio se u novinama. Nisam morao dugo čekati, doslovno drugi dan kada sam ga prodao (ova fraza zvuči kao rečenica). I ovdje negdje u dubini moje duše nešto je preskočilo.

Što bi to moglo biti? Plyushkinov sindrom - nikada se ne odvajajte od starih stvari? Ili stvarno osjećaje? Gledajući auto, shvaćate da će ga netko drugi posjedovati, "šapa" ga vlastitim rukama. Nehotice se zapitaš hoće li se taj netko prema njoj ponašati na isti način kao i ti? Uostalom, za tebe ne postoji niti jedno tajanstveno mjesto u njoj, jer znaš za sve njene "čireve". Po "tutnjavom glasu" lako možete saznati u čemu je problem. Ponekad biste rekli: „Hajde, draga! Prestanite biti hiroviti!»A tvoj auto, kao živa osoba, čuje te i zaustavlja smeće.

U principu se takva vezanost može lako objasniti činjenicom da se svaki normalan čovjek sastoji od interesa. Interesi za žene, interesi za automobile i oružje (vatreno i hladno oružje). I, naravno, interes za sport (nogomet, hokej, boks), kao i sve što dolazi uz to: TV, pivo i čips, ponekad i šal. Ali u mom slučaju to je više od interesa. A to sam shvatio tek kad sam prodavao svoj prvi auto.

20 životnih hakova da ostanete budni dok vozite. Savjeti za vozače

Istina, postoje ljudi koji se lako i bez žaljenja rastaju od svog "željeznog konja". Putovao neko vrijeme - prodao, kupio drugi, i bez grižnje savjesti. Osoba samo tretira auto kao ... auto. "Auto nije luksuz - već prijevozno sredstvo". Što reći o onima koji prodaju automobile. Je li to za njih stvarno samo roba? Kontroverzno pitanje, vjerojatno će biti onih prodavača automobila koji će reći: "Svaki od njih ima svoj intelekt, karakter i, što je najvažnije, temperament".

Ima i takvih pojedinaca, naše jake polovice čovječanstva, koji više vole automobile nego žene. Kao, ove "ljepotice se ne mijenjaju". Ne smatram se jednim od njih, ali svi ti prijatelji na četiri kotača zauzimaju mi ​​časno drugo mjesto. Ali o "izdaji automobila". Negdje sam čuo priču o "Volgi". Dakle, vlasnik ove "Volge" je bio stariji čovjek i u jednom trenutku je, nažalost, umro. Obitelj ovog građanina odlučila je prodati automobil, t.Do. njezin sin je nije trebao. A što mislite, svaki put kad bi došao kupac, ona ("Volga") NEĆE POČETI!!! Ili ako se pokrenuo, onda je nakon kratkog vremenskog perioda zastao. Čim bi iznervirani "klijent" otišao, a sin sjeo za volan, tada bi, kao da se ništa nije dogodilo, auto mirno upalio i vozio. Prodali ga ili ne, povijest šuti. Ali činjenica "lojalnosti automobilu" je očita.

20 životnih hakova da ostanete budni dok vozite. Savjeti za vozače

"Mistic" - kažete. A i drugi će dodati, kažu, izmišljeno i izmišljeno. Iskreno, sve navedeno izgleda kao bajka, ali u našem svijetu ima puno neobjašnjivih stvari.

Moj drugi auto je Toyota. Nije baš nov, a dok mi u njemu sve odgovara. Ali doći će vrijeme kada ćete opet poželjeti novu i to malo brže, malo mlađu. Ne mogu zamisliti kako ću se i ja rastati od nje, jer sam bio jako "vezan", iako ne znam do kraja njezino raspoloženje. I za mene će to zaista biti još jedan korak da, vjerojatno, "prekoračim sebe". I još jednom postavite pitanje: „Prodaj ili ne prodaj? Čini se šteta..."