Najnoviji lovac mig-35

Najnoviji lovac MiG-35

Kako izbjeći eksploziju ručne bombe?

Najnoviji lovac MiG-35

“Ugovor o radu ROC-a je u tijeku. Završili smo prvu fazu ovog posla - bivši tehnički projekt. Štiti ga i usvaja Ministarstvo obrane. Dakle, idemo u okvire ugovora koji je potpisalo Ministarstvo obrane. Zrakoplov koji se ovdje nalazi danas prolazi sve faze montaže i ove godine će biti sastavljen i predočen naručitelju za letne operacije“, rekao je Korotkov.

Najnoviji lovac MiG-35 pripada klasi zrakoplova 4++, međutim, blizu je zrakoplovu pete generacije.

“Već danas se proizvodi s elementima pete generacije, kao što su nevidljivost, svestranost. Određeni zahtjevi postavljaju se na kokpit i aerodinamički uređaj u kojem se pilot nalazi”, rekao je Korotkov.

Deklarirane karakteristike zrakoplova su upečatljive. Može doseći brzinu od 2,23 Macha i dosegnuti strop od 19 tisuća metara. Osim toga, zrakoplov može nositi cijeli niz postojećeg i budućeg zrakoplovnog naoružanja.

"Istovremeno hvata 10 ciljeva i može pogoditi od četiri do šest ciljeva", rekao je Korotkov.

Napomenuo je da je domet MiG-35 u odnosu na MiG-29 porastao za 1,5 puta. Ali ako koristite vanbrodske spremnike goriva, tada se radijus značajno povećava. Stoga, ovisno o zadacima, konfiguracija zrakoplova može biti različita.

Ugovori Ministarstva obrane RF i međunarodna suradnja

Trebam li sa sobom nositi nož? Metode uporabe noža

Osim izgradnje novih MiG-ova 35, poduzeće modernizira i druge zrakoplove. Konkretno, korporacija ispunjava ugovor s Ministarstvom obrane za zrakoplov MiG-31. Ovaj avion je potreban i Rusiji, ali ima druge zadaće: presretanje zračnih ciljeva, krstareće rakete – odnosno one prijetnje koje dolaze velikom brzinom i na velikim visinama.

Osim toga, RSK MiG ispunjava ugovor s Republikom Indijom za modernizaciju zrakoplova MiG-29. Prema Korotkovu, sporazum s Indijom podijeljen je u dva dijela. Prema prvom dijelu sporazuma, modernizacija šest zrakoplova odvijala se na području Rusije. “Ovaj dio programa smo završili. Modernizirano je šest zrakoplova, a na području RSK MiG-a obučeni su indijski stručnjaci, kazao je Korotkov.

Danas ti stručnjaci u Indiji iu svojim pogonima već sklapaju sljedećih šest zrakoplova. Ali indijski program modernizacije mnogo je širi.

Vrijedi napomenuti da je Indija produžila rad MiG-21 do 2020. godine.

“Danas imaju dobar potencijal za nove zrakoplove. Sami su imali dosta brodskih aviona. Osim toga, razvijaju se samostalno. I oni duboko moderniziraju UPG, što je jednako modernim zrakoplovnim kompleksima. Za prilično mali novac stvorili su veliku rezervu za budućnost, kada će ti zrakoplovi biti u funkciji”, rekao je Korotkov.

Trebam li sa sobom nositi nož? Metode uporabe noža

Najnoviji lovac MiG-35

Modernizacija proizvodnje i kompozitnih materijala

Za organiziranje serijske proizvodnje zrakoplova MiG-35, korporacija provodi opsežnu modernizaciju proizvodnje. Tako smo u sklopu provedbe Saveznog ciljnog programa razvoja obrambenog industrijskog kompleksa u proizvodnom kompleksu br. 1, ogranku korporacije, završili rekonstrukciju i modernizaciju postojeće radionice za izradu dijelova i sklopova od polimernih kompozita.

Tu se događa rađanje dijela zrakoplova: krilca, zakrilca, kormila, stabilizatora, deflektora. Poseban automatizirani stroj za rezanje proizvodi praznine. Zatim se pomoću laserskih projekcija na alatu dijela polažu obradaci. Dakle, sloj po sloj, sastavlja se koža zrakoplova.

Nakon toga se dio "peče" u vakuum vrećici pod visokim tlakom u posebnom autoklavu, rekao je Nikolaj Tunko, voditelj odjela za proizvodnju kompozita.

Prema riječima stručnjaka, udio kompozitnih materijala na zrakoplovu MiG-29 bio je manji od 1%, dok je u modernom MiG-35 udio kompozitnih materijala ogroman - do 25%. Čvrstoća kompozitnih materijala mnogo je veća od zrakoplovnog aluminija i duraluminija.

Kompozitni materijal je poliakrilna nit koja je utkana u vlakno i podmazana vezivom pod određenim temperaturnim uvjetima.

U ispitnoj radnji tvornice nalazi se vibracioni stalak za provjeru spojnih elemenata, klima komora i stroj za vlačno ispitivanje koji može dati opterećenje do 35 tona.

Konačna montaža zrakoplova i ispitivanje opreme pod strujom odvija se u posebnoj montažnoj radionici. Danas se u njemu pokreću dvije linije odjednom. Jedan tok - zrakoplovi koji se sklapaju za stranog kupca. Drugi je montažna linija MiG-35 u interesu Ministarstva obrane Ruske Federacije.

Kako izbjeći eksploziju ručne bombe?

Članci o toj temi