Oklopni transporter btr-82a
Oklopni transporter BTR-82A, viđen u borbama u Siriji, poboljšani je BTR-80 s novim naoružanjem, sustavom nišanja i novom razinom sigurnosti. Oklopni transporter BTR-82A u službi domaćih kopnenih snaga, kao i unutarnjih trupa Ministarstva unutarnjih poslova.
Vozila serije BTR-82 plod su duboke modernizacije standardnog BTR-80, koji je od 1980-ih u izobilju u službi domaćih kopnenih snaga, kao i unutarnjih postrojbi Ministarstva unutarnjih poslova.
Prototipovi strojeva proizvedeni su 2009. godine, testirani u zimu 2010. godine, nakon čega su pušteni u promet 2011. godine. Programer i proizvođač je Arzamas Machine-Building Tvornica (dio holdinga Russian Machines, kompanija za upravljanje VPK).
Vozilo je opremljeno novim sustavom zaštite od krhotina koji se sastoji od višeslojne balističke tkanine od kevlara koja prekriva unutarnje površine karoserije. Podovi su prekriveni višeslojnim gumenim prostirkama, koje su djelomični prigušivač u slučaju eksplozije mine ispod kotača ili karoserije (to povećava razinu zaštite kada se vozilo raznese na protupješačke mine za 20-50 posto).
Težina vozila se neznatno povećala (sa 13,6 za osnovni BTR-80 na 16 tona), ali dinamičke karakteristike nisu pretrpjele zbog ugradnje novog, snažnijeg osam-cilindarskog dizel motora KamAZ 740.14-300 (prikaz, stručni). Konfiguracija kotača 8 × 8, maksimalna brzina na autocesti do 100 km/h, domet krstarenja 600 km.
Trebam li sa sobom nositi nož? Metode uporabe noža
Naoružanje oklopnog transportera doživjelo je određene promjene. Vozilo je opremljeno objedinjenim borbenim modulom s električnim pogonima i digitalnim stabilizatorom oružja u dvije ravnine.
U verziji BTR-82 vozilo je i dalje opremljeno uobičajenim kompletom mitraljeza 14,5 mm KPVT (500 metaka streljiva) i mitraljezom 7,62 mm koji je uparen s njim (u ovom slučaju PKTM umjesto PKT, 2000 metaka streljiva ). U verziji BTR-82A, snažnija kombinacija automatskog topa 2A72 kalibra 30 mm (streljivo od 150 oklopnih trasera i 150 visokoeksplozivnih granata) i istog mitraljeza 7,62 mm (streljivo opterećenje 2000). rundi) se ugrađuje u modul.
Na stroju je potpuno ažuriran sustav upravljanja vatrom. Ugrađen je novi kombinirani osmostruki nišan TKN-4GA-02 s dnevnim/noćnim kanalima, funkcijom stabilizacije vidnog polja i laserskim kanalom za daljinsko detoniranje projektila (to vam omogućuje da pogađate ciljeve iza zaklona, potkopavajući visoke -eksplozivni fragmentacijski projektili iz topa 30 mm tipa 3UOF8 i 3UOF23 iznad njih). Zapovjednik vozila dobio je uređaj za promatranje protiv ometanja TKN-AI s noćnim kanalom i aktivnim pulsnim laserskim osvjetljenjem. Sve je to povećalo učinkovitost upotrebe oružja za 2,5 puta, a također je omogućilo vođenje ciljane vatre odmah i noću.
Instaliran je i topografski orijentacijski sustav „TRONA-1“ koji uključuje satelitski navigacijski sustav GLONASS/NAVSTAR, autonomni odometrijski navigacijski sustav (s greškom ne većom od 0,7 posto prijeđene udaljenosti za sedam sati kretanja), jer kao i elektronska karta područja.
Kako izbjeći eksploziju ručne bombe?
Verzija BTR-82AM je standardni BTR-80, koji je tijekom velikog remonta s manjim preinakama trupa nadograđen na razinu BTR-82A u pogonu za popravke.
Najviše od većine. Oklopni transporter BTR-82A
