Preživljavanje avionske nesreće. 5 minuta do smrti.

Kako se ponašati u ekstremnoj situaciji i dodati par posto šanse da postanete jedan od "sretnih" preživjelih u avionskoj nesreći?

Zrakoplovstvo se smatra jednim od najsigurnijih načina prijevoza. Prema procjenama američkog Ministarstva prometa, rizik od smrti tijekom leta zrakoplovom procjenjuje se na 1 od 52,6 milijuna., za manje zrakoplove - 1 do 581,4 tisuće., mali zrakoplovi (sportski itd.).d.) - 1 do 164 tisuće.

Uz statistički minimalnu šansu da upadnete u avionsku nesreću, vrijedi se prisjetiti da, ako ipak uđete u nju, šanse za preživljavanje postaju iluzorne, poput uspjeha u nogometnim prvenstvima naše reprezentacije. Kako se ponašati u ekstremnoj situaciji i dodati par posto šanse da postanete jedan od "sretnih" preživjelih u avionskoj nesreći?

Vjeruje se da je mjesto u repu najsigurnije, da, opstanak u ovom dijelu aviona je najizgledniji, pogotovo ako vjerujete u statistiku, ali treba pretpostaviti da u avionu nema sigurnih mjesta.

Prema istraživanju časopisa Popular Mechanics, šanse da putnici prežive u stražnjem dijelu zrakoplova su 69%, ispred krila - 56% i u blizini kokpita - 49%. Stoga razmislite hoćete li putovati poslovnom klasom, koja se nalazi na prednjem dijelu aviona.

Kako se sakriti od opasnosti i pritajiti se? Kako brzo odbaciti?

Prema poznatoj tvrtki Boeing, samo 6% nesreća događa se na samom letu. Oko 45% nesreća događa se u trenutku slijetanja, 13% - pri samom prilazu. Polijetanje - 12% i uspon - 13%. Ostale faze čine oko 5%.

Spašavanja tijekom avionskih nesreća

• Stjuardesa Vesna Vulović 1972. preživjela je pad s visine od 10 160 metara, prema njenim riječima, bila je u srednjem dijelu aviona.
• Godine 1981., 20-godišnja Larisa Savitskaya preživjela je sudar zrakoplova na visini od 5200 metara, bila je u stražnjem dijelu zrakoplova, stisnuvši se u stolicu.
• Zrakoplov Il-86 sa 16 članova posade srušio se 2002. 2 minute nakon polijetanja. Dvije stjuardese u stražnjem dijelu aviona su preživjele.

Velik broj građana strada nakon sudarskog slijetanja od posljedica požara ili od trovanja dimom. Netko nije mogao otkopčati pojas u teškoj situaciji.

Kako preživjeti avionsku nesreću.

1. U avionskoj nesreći pokreće se instinkt samoodržanja: „svatko je za sebe i samo je Bog za svakoga“. Budite spremni da vam nitko neće pomoći da se izvučete ispod ruševina ili pružiti pomoć, ljudi mogu ići "preko glave" radi spasa.
2. Sjednite s obitelji i prijateljima pored sebe, to su ljudi koji će u teškom trenutku misliti ne samo na sebe, već i na vas. U slučaju nužde, ne morate ih tražiti, umjesto da tražite načine za bijeg.
3. Ako letite s djecom, odlučite tko je odgovoran za koje dijete.
4. Ne pijte previše u avionu. Razumljivo je, pijano more je do koljena, ali teško da će netko spasiti "neosjetljivo tijelo" u nesreći.
5. Nemojte preopteretiti prtljažni prostor iznad glave. U kritičnoj situaciji sve vam to može “sigurno” sletjeti na glavu.
6. Potrebno je slušati stjuardese, ostatak posade i njihove upute. To bi vam kasnije moglo spasiti život.
7. Obavezno vežite sigurnosne pojaseve. Pažljivo se upoznajte s uređajem za pričvršćivanje sigurnosnog pojasa. Razlikuju se od uobičajenog automobila i budite spremni da ih otkopčate u mraku iu slučaju nužde.
8. Saznajte gdje se nalaze najbliži izlaz u slučaju nužde i izlaz u slučaju nužde u slučaju da je prvi blokiran. Možete zapamtiti broj redaka prije izlaza, a zatim možete doći do vrata za spremanje u uvjetima loše vidljivosti: dim ili mrak. Većina preživjelih u avionskim nesrećama sjedila je u 7-8 redova najbližih izlazu.
9. Najbolje je sjediti što bliže prolazu.
10. Prije udarca, vrijedi se grupirati i pokušati sakriti glavu od mogućeg udarca. To može pomoći u sprječavanju ozljeda vrata i glave. Ako izgubite svijest, šanse za preživljavanje bit će gotovo nule.
11. Ako se u avionu napravi rupa, imate samo 15 sekundi da stavite masku za kisik.
12. U slučaju požara, dim se često koncentrira u repu zrakoplova, morate udisati dim kroz vlažnu krpu.
13. Kada avion sleti, morate napustiti zrakoplov što je prije moguće. Svoje stvari još uvijek možete kupiti, tako da zbog njih ne biste trebali riskirati život. Bolje je odbaciti ometajuće cipele, odjeću, nakit.
14. Slijetanje na vodu je još jedna vrsta katastrofe. Neki putnici ne mogu pravilno staviti prsluk za spašavanje. Upravljačima se savjetuje da skupljaju tratinčice koje plutaju na vodi. Ljudi se lupaju nogama kada se grabežljivci približavaju i tako ih plaše. Nitko to nije provjerio, ali u teoriji bi trebalo pomoći u borbi s morskim psima: na kraju ih uplašiti ili zabaviti.

Kako preživjeti napad krokodila i aligatora?

Preživjeti avionsku nesreću je sreća plus vještine preživljavanja, ali pomagati drugima da pobjegnu je herojstvo.